Protector Correa de Auto Mag 1

Descripción

El Protector Correa de Auto Mag 1 226 G es la adquisición creada especialmente para prolongar la vida útil de tus correas, este Antideslizante para correas ayuda a prevenir la sequedad y las rajaduras. La fórmula aditiva del lubricante tiene el poder de detener el patinaje y disminuir al mínimo los chillidos y chirridos que se pueden producir cuando tu sistema no esta en buenas condiciones. Prolonga la vida útil de tus correas con el Protector Correa de Auto Mag 1.

Especificaciones Técnicas Protector Correa de Auto Mag 1

Contenido 226 g

Longitud de caja 21 cm

Anchura de caja 11 cm

Altura de caja 11 cm

Liquido lubricante para correas

Los ruidos en la correa del alternador anticipan o evidencian una posible avería. A continuación, se describen las causas de ruido más habituales:

Polea del alternador en mal estado. Si la polea del alternador se encuentra en mal estado, por desgaste, rotura o desequilibrio con el eje del alternador, puede ocasionar un fuerte ruido y/o vibración, peligrando el desacople de la correa y dejando el vehículo sin alimentación.

Correa cuarteada y/o endurecida. Existen diferentes factores que hacen que la correa se cuartee o endurezca, provocando chirridos durante su funcionamiento. Las causas más comunes de su deterioro son el envejecimiento por el paso del tiempo, la reacción al contacto con productos químicos y las agresiones producidas por los cambios bruscos de temperatura.

Correa mal tensada. Una tensión incorrecta puede provocar diferentes tipos de ruido en la correa del alternador (crujidos, zumbidos, tableteo, etc). El tensado incorrecto puede deberse a que el tensor de la correa se encuentre en mal estado o desequilibrado. Esto no solo puede provocar los ruidos descritos, sino que conlleva el riesgo de que la correa se salga de su alojamiento.

Correa con sedimentos o polvo incrustado. La suciedad que se puede incrustar tanto en la correa como en las diferentes poleas o rodillos afecta a la fricción entre los diferentes componentes y puede provocar fuertes chirridos. Normalmente y siempre y cuando los sedimentos no hayan penetrado en la correa, basta con limpiarla con un lubricante adecuado para tal fin, que incremente la fricción y previene deslizamientos.

Rodillos de la correa en mal estado. Cuando los rodillos de la correa están en mal estado, se producen ruidos en la zona del vano motor (crujidos). Si estos no se sustituyen a tiempo, pueden hacer que la correa del alternador se salga de su ubicación.

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